最近一次調(diào)價(jià)距今已有4個(gè)多月。其間，國際油價(jià)跌宕起伏，國內(nèi)成品油市場卻是鐵板一塊，并未受到國際油價(jià)大幅暴跌的影響。對此，國家發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人在本月初表示，暫未達(dá)到下調(diào)的邊界條件。
市場對定價(jià)機(jī)制的滯后性則表現(xiàn)出不解：明明國際油價(jià)下跌，為什么國內(nèi)成品油價(jià)卻一路上漲？
“透明”的數(shù)字標(biāo)簽
“22+4%”，簡單透明的兩個(gè)數(shù)字標(biāo)簽，框住的卻是中國上百億的成品油銷售市場。
國內(nèi)成品油定價(jià)依據(jù)的是國際市場布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格。當(dāng)上述三地連續(xù)22個(gè)工作日移動平均價(jià)格變化正向或負(fù)向超過4%時(shí)，國內(nèi)油價(jià)可相應(yīng)作調(diào)整。該機(jī)制運(yùn)行兩年多來，一直被市場抱怨為“跟漲不跟跌”。
中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院教授劉毅軍分析說：“定價(jià)機(jī)制的初衷是減小國內(nèi)市場波動的幅度，但保持定價(jià)機(jī)制發(fā)揮作用的前提是正確判斷國際油價(jià)走勢。如國際油價(jià)處于下行周期時(shí)，對于國際油價(jià)短期的波動不予跟進(jìn)，但其中出現(xiàn)的滯后性則成為定價(jià)機(jī)制中不可避免的問題。”
國家發(fā)改委能源研究所的一位專家對記者表示：“成品油定價(jià)機(jī)制之所以設(shè)定為22個(gè)工作日，目的是避免國際市場油價(jià)劇烈波動導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)頻繁調(diào)整。但經(jīng)過兩年多運(yùn)行，我們發(fā)現(xiàn)調(diào)價(jià)時(shí)間越長，弊端越多。”明顯的案例是8月國際油價(jià)的高臺跳水，而近一個(gè)月的平均跌幅仍未帶動國內(nèi)油價(jià)的下調(diào)。
除過長的調(diào)價(jià)周期外，4%的魔咒也緊緊箍在定價(jià)機(jī)制上。“自4月7日以來，布倫特、迪拜、辛塔三地原油現(xiàn)貨價(jià)格并沒有連續(xù)22個(gè)工作日下跌4%，雖然8月初時(shí)國際油價(jià)大幅震蕩，但其加權(quán)平均跌幅僅在1%~2%，沒有達(dá)到調(diào)價(jià)要求的變動幅度。”國內(nèi)大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島石化市場部的王貞賢對記者說：“現(xiàn)行機(jī)制造成了漲價(jià)更容易。”
由于計(jì)算基數(shù)不同，假設(shè)每桶原油100美元，油價(jià)上漲4美元?jiǎng)t可達(dá)到上漲4%的調(diào)價(jià)門檻。反之，當(dāng)油價(jià)從104美元跌至99.84美元時(shí)，才能到達(dá)下跌4%的條件。
標(biāo)桿溢價(jià)以何為準(zhǔn)
隱藏在數(shù)字標(biāo)簽背后的，還有國際油價(jià)標(biāo)桿變化對國內(nèi)油價(jià)的影響。
一直以來，美國西得克薩斯輕質(zhì)原油（WTI）和北海布倫特原油是全球最為重要的油價(jià)基準(zhǔn)，兩者相伴同行，基本上同高同低。布倫特原油品質(zhì)不如WTI，一般情況下價(jià)位稍低。
我國參考的3個(gè)國際基準(zhǔn)原油價(jià)格主要以布倫特油價(jià)為主，而市場普遍關(guān)注紐約商品交易所的WTI價(jià)格。今年以來，兩大國際油價(jià)指標(biāo)背離，出現(xiàn)了布倫特對WTI溢價(jià)的罕見情況，價(jià)差突增至十幾美元。在WTI油價(jià)連續(xù)下跌了兩個(gè)多月后，布倫特油價(jià)下跌的幅度還不到2%，距離4%的調(diào)價(jià)目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。