由于進口競爭不激烈,美國國內螺紋鋼生產商或將在本季度結束前維穩現貨價。
 目前,無論是國外進口資源還是邊境以南地區出售的資源報價均過高,待訂單三季度末到貨時,國內價格是否會上升還不得而知。據預計,8月份碎廢鋼價格將盤整運行,這無疑將導致9月船期的螺紋鋼價格也維持穩定運行。而對此,美國螺紋鋼廠十分明確,同樣,他們將尾隨其后維穩當前的現貨價,即750-772美元/噸(出廠價),在當前需求相對穩定的形勢下,他們也顯露出"要不要由你"的態度。
 同時,進口報價始終依然是旁觀立場。上周,土耳其螺紋鋼市場一路高歌猛進,致使其在美國市場的報價也有所上調,但美國經銷商意愿不強。目前,土耳其螺紋鋼對美國市場報價較美國國內現貨價高出約22美元/噸。如果說買家對土耳其報價(772-794美元/噸,DDP,卡車車板價,海灣港)沒有興趣或許不太充分,但卻是沒有跡象表明土耳其鋼廠會通過調價來迎合美國市場的需求。
 邊境以南方面,目前,墨西哥螺紋鋼廠在報價上尚未動搖,他們的主流報價與美國國內現貨價持平,一部分客戶的采購價略低,較當前價格750-772美元/噸(DDP,卡車車板價,運至邊境地區)低11美元/噸。但總體上,買家采購墨西哥資源的動力還不夠。
 目前,無論是國外進口資源還是邊境以南地區出售的資源報價均過高,待訂單三季度末到貨時,國內價格是否會上升還不得而知。據預計,8月份碎廢鋼價格將盤整運行,這無疑將導致9月船期的螺紋鋼價格也維持穩定運行。而對此,美國螺紋鋼廠十分明確,同樣,他們將尾隨其后維穩當前的現貨價,即750-772美元/噸(出廠價),在當前需求相對穩定的形勢下,他們也顯露出"要不要由你"的態度。
 同時,進口報價始終依然是旁觀立場。上周,土耳其螺紋鋼市場一路高歌猛進,致使其在美國市場的報價也有所上調,但美國經銷商意愿不強。目前,土耳其螺紋鋼對美國市場報價較美國國內現貨價高出約22美元/噸。如果說買家對土耳其報價(772-794美元/噸,DDP,卡車車板價,海灣港)沒有興趣或許不太充分,但卻是沒有跡象表明土耳其鋼廠會通過調價來迎合美國市場的需求。
 邊境以南方面,目前,墨西哥螺紋鋼廠在報價上尚未動搖,他們的主流報價與美國國內現貨價持平,一部分客戶的采購價略低,較當前價格750-772美元/噸(DDP,卡車車板價,運至邊境地區)低11美元/噸。但總體上,買家采購墨西哥資源的動力還不夠。