(1)后向式葉輪直接裝進箱內(nèi)形成的箱體風機，由于箱體內(nèi)無蝸殼導流，整機的全壓效率都很低；同一葉輪在不同風箱時，箱體的大小影響風機的全壓效率，箱體越接近蝸線效率越髙；同一箱體的葉輪型線直接影響風機的全壓效率，但在不同葉輪的最高效率點處，流量大致相同。

(2)從結構上看，這種箱體風機的進口處于自由吸氣狀態(tài)，若能在箱體內(nèi)加上類似蝸線導流板，該箱體風機的性能一定近似于常規(guī)離心通風機且效率較髙。當然導流板得有消聲功能才有意義，其次進出氣流方向只可互成90°以及不利用雙進氣風機也是九洲風機箱體結構設計中存在的不足，這就給結構設計和材料選擇提出了新的要求；另一方面葉輪中心與箱體的相對位置對性能的影響也是下一步的工作重點。箱體風機的效率直接影響客戶的運行成本。在能源緊張的今天，客戶投資考慮的重點也轉移到運行成本上，若能采用這種箱體風機，受益者將不僅是投資者。

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