【阿里巴巴農(nóng)業(yè)】對于一些浙江企業(yè)家而言，他們想突破已到瓶頸期的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，進而向新興產(chǎn)業(yè)轉型，但他們也不得不面臨隨之而來的資金緊張、外部經(jīng)濟環(huán)境變化等風險

    這真是一個難熬的、忐忑不安的冬季。

    12月的一天，正是下班的高峰期，“眼鏡大王”胡福林的溫州信泰集團員工正三五成群地走出廠門。信泰集團的重組方案至今未正式對外公布，除了這個懸念還沒有解開，這里一切都已恢復正常。

    信泰集團是今年浙企“跑路潮”中最轟動事件的主角。在以“小狗經(jīng)濟”著稱的浙江土地上，一場危機正呼嘯而來。而在這一危機背后，中國沿海發(fā)達地區(qū)的轉型正在發(fā)生，中國經(jīng)濟在全球價值鏈上的位置也出現(xiàn)了微妙的變化。

    消亡企業(yè)2.5萬家

    12月5日，位于浙江省寧波的浙江祥寧汽車銷售服務有限公司負責人陳永興不知去向。沒有人記得這到底是浙江企業(yè)“跑路潮”中的第幾起。

    今年以來，浙企“跑路潮”不斷發(fā)酵升級。至10月末，浙江已經(jīng)發(fā)生過228起企業(yè)主逃逸事件。

    陳永興是浙江祥寧汽車銷售服務有限公司的創(chuàng)始人。公司成立于2003年，是寧波北侖起步最早的幾家汽車行之一。從5間小門面發(fā)展到寧波北侖規(guī)模最大的一家汽車二級經(jīng)銷商，祥寧多年來在業(yè)內口碑很好，大多數(shù)北侖人的車子都是在那里買的。

    12月7日，北侖新唇值勞ㄖ??